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F1赛车比赛使用规则 练习赛：每次练习赛中每支车队只能使用两辆赛车。车手人选不限，确定的第三车手人选或者正式比赛车手都可以驾驶。前两场练习赛将于大奖赛周末的第一天（通常是周五，摩纳哥是周四）举行，时间从1小时延长至90分钟。轮胎：独家轮胎供应商需要在整个赛季年为每支车队提供材质、规格相同的轮胎。每站比赛只能提供两种规格的轮胎。每位车手每站比赛使用的干胎数量将从7套增加到14套。第一天练习赛中每位车手最多使用4套，剩下的10套留给比赛的周末。引擎：一台引擎使用两站比赛的规则计时区间只包括第二天练习赛和正式比赛当日（周五/周四练习赛不在此列）。引擎冻结的版本即各支车队在2006年最后两站比赛中使用的引擎规格将作为2007、2008、2009和2010年的引擎使用。安全车：安全车出动时，在所有赛车依次排序在安全车后之前，赛车禁止进站。这一条是为了禁止所有赛车意图在安全车出动时迅速驶回维修区加油的企图。在安全车回到维修区，比赛重新开始之前，所有夹在比赛车之间的被套圈赛车必须驶过正常圈的赛车以及安全车回到队伍最后。赛会：赛会有权处罚赛车退后发车。同时，FIA也公布了部分已经确定的2008年F1比赛规则雏形：1，除了比赛之外，FIA的标准电子单元系统（ECU）在测试中也必须使用。2，更换引擎将受到退后10位发车的处罚。3，更换变速箱将受到退后5位发车的处罚。4，每站比赛调整变速箱的齿轮比必须在FIA的监督下进行。5，在有足够的事实证据证明并非人为故意所为的情况下，齿轮比受损可以更换，不会受到处罚 F1赛车引擎 气缸多，排量小 大家常常在电视中见到F1在赛道上风驰电掣般地高速飞奔，多数人会认为F1的赛车一定装备了大排量的发动机，其实不然，目前国际汽联（FIA）规定F1赛车所用的发动机排气量不得超3升，汽缸数不得超过10个，每缸气门最多为5个。据了解，一台赛车的发动机大约由6000个零件组成，造价超过13万美元，而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F1赛车发动机输出的功率可超过600千瓦，安全转速更高达16000转/分钟。 油耗惊人 用的燃料同样是以无铅汽油为基础，在全油门的情况下，一部F1赛车的发动机每小时要耗掉60-70公升的汽油。
F1未来两年新规定 2009赛季 在整个赛季中，除了已经在赛程上安排的测试日之外，不再允许进行额外赛车测试。禁止进行模型比例超过60%和风速超过50米/秒的测试。这项规定将在2009年1月1日起开始实施。 引入一套规则用于平衡基于风道的研究和CFD的研究，如果得到所有车队的同意，然后提交FIA(国际汽联)审议。F1厂商在符合当地法律的情况下，必须每年关闭六周。要根据市场和公众的反应，决定对比赛规则的管理，比如晋级制度以及用奖牌取代积分的制度等等，直到得到市场反馈之后，最终由国际汽联作出决定。 2010赛季 底盘上每一个单元的微分电路系统都需要经过讨论，以确定它是否需要保留。一些底盘单元的微分电路将被授权整个赛季使用。不涉及微分电路的底盘单元将通过指定途径获得，或者由厂商以最经济可行的方法解决。使用标准的无线电和遥感系统，取消轮胎加热器，取消轮胎清洗器械，取消加油，减少比赛距离(视市场反应而定)。限制空气动力学研发。
北京时间10月26日，世界汽车运动会议(WMSC)在意大利罗马召开，经过于会代表的审议表决，WMSC确定了F1大奖赛2006年赛程，同时批准了关于2006年F1新规则的修改提议。这些修改提议设计比赛轮胎使用，以及排位赛规则。具体内容如下： 轮胎使用规则：一站允许用七套轮胎 每位车手每站赛事(含排位赛和正赛)允许使用7套干胎，所有用于排位和正赛的轮胎必须规格相同。比赛任何时候都允许更换轮胎。 新排位赛规则：共分三个阶段，15分钟＋15分钟＋20分钟 第一个15分钟 所有的参赛车辆允许参加，成绩最差的五辆赛车被“淘汰”，不能参与后面的排赛位。在正赛中这五辆赛车分列第16到20位出发，顺序按照该阶段的成绩来决定，成绩最好的列正赛第16位。 第二个15分钟 经过第一个15分钟排位赛选拔，名列前15位的车手继续参与第二阶段排位赛。同样是成绩最差的五辆赛车被“淘汰”，不能参与后面的排赛位。在正赛中这五辆赛车分列第11到15出发，顺序按照该阶段的成绩来决定，成绩最好的列正赛第11位。 最后20分钟 剩下10位车手将参与共约20分钟的第三阶段排位，成绩最快者便可获得杆位，其余的9位车手将名列第2到第10位起跑。 备注 如果参赛的赛车有22辆，那么在前两阶段15分钟的排位中，将分别淘汰6辆赛车，成绩最好的10辆车将参与最后20分钟的杆位角逐。如果参赛车辆有24辆，那么在前两阶段15分钟的排位中，将分别淘汰6辆赛车，成绩最好的12辆赛车参与最后20分钟的杆位角逐。 燃油使用规则 排位赛前赛车加装燃油的时间和数量不限；在前两阶段排位赛被淘汰的10辆赛车，可以在正赛时维修站开放前加注燃油。剩下的排位居前的10辆赛车在最后20分钟的排位赛中，其所加油量即为该赛车在正赛时的油量，不得更改(可以换油但重量不变)，正赛前将接受称重检测。 新技术规则 本次会议上还通过了下列新技术规则，包括使用中央下潜气流发生翼、光头胎、更大的车轮和单一轮胎供应商。这些新规则如果在12月末得到F1技术工作小组80%成员的同意，将提前在2007年便开始实施
09F1空气动力学规则浅析：一次束缚手脚的改革明年F1的空气动力学将迎接赛事成立以来最大的一次变革。国际汽联此举有两个目的：一是通过简化空气动力学套件来限制车队在该方面的投入，第二是降低赛车的气流敏感度、增加超车机会。根据莫斯利上周在接受F1官网采访透露的信息，这是三位来自现役车队的顶尖工程师、借助广泛的风洞测试研究得出的成果。至于是否能够凑效，他亦表示现在无从得知。下面且听威廉姆斯和宝马的技术高层，来为我们初略的解读这些改革给F1工程师带来的技术挑战。 前翼 “新规则将前翼的宽度从现在的1400毫米，增加到1800毫米，与车身同宽，同时安装高度降低”——这只是对前翼变化的初略概括。实事上在1800毫米的宽度上，还有进一步的规定。具体为：中间的500毫米10支车队都必须采用标准设计，翼片和地面之间的倾角，不得大于1度。而在这500毫米以外、向左右两侧延展的150毫米的范围内，翼面宽度允许有300毫米的增加。最后，翼片两侧各剩下500毫米。换言之，1800毫米宽的前翼，被FIA详细的分为了5段(500+150+500+150+500)。而在这5段中，只有两端500毫米的部分是车队可以自由发挥的。这，正是我们看到迈凯轮、宝马和威廉姆斯的09款前翼，唯有两端的副翼不同的原因。然而对前翼的修改，最主要的问题也正是出在这两端。以前前翼只有1400毫米，位于前轮正前方的气流，多数通过端板来处理，但是现在，翼片的宽度增加到了1800毫米，这意味着前翼两端，各有355毫米(根据08年的规则，前轮最大宽度为355毫米)的翼片处在前轮之前，将这么宽的前翼全部设计为端板，是不可能的。“使用加宽的前翼端板太宽了，我们正在寻找新的解决方案。”威廉姆斯车队的技术总监萨姆-迈克尔说道。 车身中段2009规则对空气动力学套件的简化改革，主要体现在车身中段，准确的讲是前轴到后轴之间。现在没有了将气流引入车底和输向侧箱的侧导流板(前悬挂和侧箱之间的套件)，没有了侧箱肩翼、没有了散热烟囱，没有了散热鳃孔……，总之原来位于前轴和后轴之间的附加套件，几乎全没了。此举对车身空气动力学带来的第一个影响是气流的质量。没有辅助空气动力学套件，很难保证气流依附在车身表面不发生剥离，而气流一旦发生剥离，车身的空气动力学效率就会大大降低。新规则下，受此影响最严重的将是侧箱附近的区域。像宝马以前那样，通过牛角翼将来自前翼、原本上升的气流引入侧箱用于冷却，现在已不可能。“现在要准确的定义向后的气流轨迹是非常困难的。”萨姆-迈克尔说道。禁用中段附加套件后，带来了第二个直接影响是如何处理散热器输出的热气流。由于新规则要求不得在侧箱机盖上开凿散热鳃孔、烟囱亦被取消。现在工程师必须将冷却气流的出口整体后移50厘米。对此萨姆-迈克尔这样说道：“冷却气流的出口问题是一个巨大的挑战。”而宝马-索伯的技术总监威尼-拉姆夫则表示这必将带来设计上的一些变革：“这将是发生巨大革新的地方！”
车队和各站大奖赛组成.宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展. 2.车队及车手 参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可...奖 奏冠军的国歌和车队的国歌,然后由承办赛事者颁奖,然后就是开香槟庆祝. 在国际性的F1比赛中 应该要注意哪些规则?
貌似统一使用光头胎了，好象有听说减少圈数，然后取消进站加油了（因为金融危机），没有进站我觉得比赛就少了很大的乐趣了！！！

http://static.youku.com/v1.0.0357/v/swf/qplayer.swf?VideoIDS=XMjY2Njk0NDA=&embedid=-&showAd=0 1973年7月29日的荷兰大奖赛，参加F1大奖赛才第二场的March车队年轻的英国车手R-威廉森(Roger Williamson)，在比赛的过程中，因轮胎被扎导致赛车滑出了赛道撞上护墙，赛车在被弹回的过程中发生翻转燃起了大火,他的好朋友英国车手david purley从一名工作人员手中抢过一个灭火器，冲到williamson的赛车旁，奋力扑救。但最终他的努力也失败了。williamson被烧死。是这个么？？
http://tieba.baidu.com/f1/shipin/play/9ead8346069eae01970496f8/看的我这叫一个难受 为F1 的安全事业做出了不朽的贡献
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY2Njk0NDA=.html 1973年的荷兰大奖赛，非常有前途的英国年轻车手罗格-威廉姆森被大火夺去生命。这才是威廉姆森参加的第二场大奖赛。比赛行至第9圈，(据赛后推断)威廉姆森的轮胎被扎，赛车滑出赛道，撞上护墙后又被弹回。赛车发生翻转，起了大火。这种紧急情况下，F1的工作人员显得一点用都没有，那些离大火现场较近的人员甚至萎缩不前，不愿接近大火。倒是英国车手大卫-普尔雷从一名工作人员手中抢过一个灭火器，冲到好朋友威廉姆森的赛车旁，奋力扑救。但最终他的努力也失败了。威廉姆森被烧死。车手普尔雷后来因为勇敢救火而被授予乔治奖章.救人的那个人叫“David Purley”，不幸的是就在这次事件发生后的两年后，他也由于意外死了，两个好朋友终于能在天堂团聚了......

F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的[编辑本段]概论 F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。 F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛). 世界一级方程式锦标赛--英文拼写为Formula One，简称为F1。 是当今世界最高水平的赛车比赛。 与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”。年收视率高达600亿人次。 我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 现在F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，可以说现在的F1世界已经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，在前进道路上也有不少曲折。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship），而且一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。 目前F1共有12支参赛车队，每队最多参赛2人，每年规划有17至19站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。 除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外，目前的"方程式"限定是发动机气缸为8个，总容积为2.4升、禁用增压器、最小车重605公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 1900年间没有出现"方程式"(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。F1赛车。比赛制度因为F1比赛的时间不是跨年度的，所以F1使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。 在F1大赛举办过的所有比赛中(1950－2008)，.其中举办最多的是欧洲，最多在意大利的蒙扎,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.[编辑本段]F1超级驾驶执照就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。 2009年的超级驾照的起征点是10400欧元，另外获得积分起征点为2100欧元/分，还要另外附加2720欧元的保险费。而前年这一数字分别是1725欧元和456欧元。[编辑本段]2010年F1比赛赛程3月14日 巴林大奖赛 麦纳麦赛道 3月28日 澳大利亚大奖赛 阿尔伯特公园赛道 4月 4日 马来西亚大奖赛 雪邦赛道 4月18日 中国大奖赛 上海国际赛车场 5月9日 西班牙大奖赛 加泰罗尼亚赛道 5月16日 摩纳哥大奖赛 蒙特卡洛街道 5月30日 土耳其大奖赛 伊斯坦布尔 6月13日 加拿大大奖赛 吉耶·维伦纽夫赛道 6月27日 欧洲大奖赛 瓦伦西亚街道 7月11日 英国大奖赛 银石赛道 7月25日 德国大奖赛 霍根海姆 8月 1日 匈牙利大奖赛 布达佩斯赛道 8月29日 比利时大奖赛 斯帕赛道 9月12日 意大利大奖赛 蒙扎赛道 9月26日 新加坡大奖赛 新加坡街道 10月10日 日本大奖赛 铃鹿赛道 10月24日 韩国大奖赛 Yeongam赛道* 11月7日 巴西大奖赛 英特拉格斯赛道 11月14日 阿布扎比大奖赛 亚斯码头赛道 *可能不会参加[编辑本段]F1旗语介绍黄旗黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵塞，那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。红黄竖条纹旗红黄竖条纹旗代表赛道前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动该旗帜，代表着前方不远处有所谓的湿滑地带。白旗当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。红旗红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。正式比赛中，赛程超过75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。蓝旗蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。如果一名车手被出示挥动蓝旗3个弯内还没能够及时为快车让出线路，这名车手可能受到处罚。绿旗绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。黑旗如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时，车手被取消比赛资格.黑底红圈旗帜如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。黑白方格旗 当出现黑白方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手，黑白方格旗将会静止出示。
F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。 F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛). 世界一级方程式锦标赛--英文拼写为Formula One，简称为F1。 是当今世界最高水平的赛车比赛。 与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”。年收视率高达600亿人次。 我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 现在F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，可以说现在的F1世界已经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，在前进道路上也有不少曲折。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship），而且一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。 目前F1共有12支参赛车队，每队最多参赛2人，每年规划有17至19站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。 除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外，目前的"方程式"限定是发动机气缸为8个，总容积为2.4升、禁用增压器、最小车重605公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 1900年间没有出现"方程式"(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。F1赛车
世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已被整改得经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，而且在前进道路上也有不少曲折。 从历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）到 1900年间没有出现“方程式”（Formula）一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法（汽油机与蒸汽机）、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship），并一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。2011年，F1赛车共12支车队的24名选手参赛，引擎供应商为：考斯沃斯、法拉利、奔驰、雷诺，轮胎供应商为Pirelli ，2011年赛季冠军为来自红牛（Red Bull Racing） 车队的德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔（Sebastian Vettel）。2013年HRT车队破产，全年共11支车队，22位车手参赛。
咱们这一辈子都开不起！

腾讯视频体育频道可以观看f1直播拓展资料：1、F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。2、F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)。
UUSee比较好，就是一款网络电视，这个的中央5是常年存在的，不像有的网络电视过一段时间某个台就没了，我就是用这个看F1的，基本不卡~~
PPLive上有，不是cctv5，但是你一看就知道有F1标题的。 最好把PP加速器一起安装起就好了，很快的！
pp或者uuc比较好
http://www.hellof1.com/tv/C-ITV.html